Subaru WRX telah lama menari-nari diantara
Impreza dan
STI. Sampai saat ini masih berada digaris itu tetapi dengan bentuk baru untuk tahun 2015, namun WRX juga telah banyak berubah, ini waktu yang tepat untuk meninjau kembali WRX.
Eksterior baru WRX 2015 lebih seperti STI daripada Impreza. Setiap tonjolan dan lipatan body sama seperti STI, hanya sayap belakang besar saja yang dihilangkan. Gaya agresif, bagaimanapun, bukan berarti anda terjebak didalam kabin yang tidak nyaman dengan bahan lusuh, sebagai interior WRX didatangkan langsung dari pendahulunya. Kami membuat mobil kami jauh lebih baik dengan melengkapi sistem navigasi dan sembilan speaker sistem audio Harman / Kardon seharga 2.000 dolar.
Sayangnya, Subaru telah meninggalkan hatchback dari jajaran WRX. Kursi belakang yang dapat terlipat datar, sehingga sangat praktis. WRX juga lebih mudah digunakan oleh orang-orang era digital ini, bahwa model ini sekali lagi tersedia dengan transmisi otomatis, sesuatu yang belum kita lihat sejak tahun 2008. Transmisi otomatis juga ada harganya, lo! Anda harus membeli versi Premium atau Limited dan kemudian membayar 1.200 dolar untuk transmisi. Ini adalah transmisi yang lebih baik, jauh lebih baik dengan slushbox dari tahun-tahun lalu, dan ini menambah kontrol akselerasi pada WRX.
Selama beberapa bulan mendatang, kami akan hidup bersama dengan WRX generasi baru ini di kemacetan sehari-hari dan jalan rusak. Kemudian, kami akan menguji kemampuannya dalam mengatasi jalanan umum, meluncur ditanah, dan mengarungi salju. Kami akan melihat seberapa baik Subaru WRX 2015 dalam kenyamanan berkendara sehari-hari dan kemampuan rally.
No comments:
Post a Comment